09

2017-08

ECO工程師應邀參加2011年度叉車與工業車輛分網、觀光車分網網會

2011年度全國工程機械與車輛技術質量信息網 工業車輛與叉車分網、觀光車分網于2011年12月21日在北京延慶順利召開。出席本次會議的有叉車分網網長單位安徽合力股份有限公司，副網長單位杭叉機械股份有限公司、柳州柳工叉車有限公司、大連叉車有限責任公司、臺勵福機器設備（青島）有限公司；觀光車分網網長單位東風電動車輛股份有限公司，副網長單位柳州五菱汽車工業有限公司、河南鴻馬實業有限公司、廣州朗晴電動車輛有限公司、江蘇新日電動車股份有限公司等88家企業的99名代表。 這是繼成功舉辦2007、2008年及2009年三屆國際論壇之后的又一次盛會，特別邀請了我意大利歐洲認證組織股份公司（簡稱ECO）與我在華技術服務公司洛陽意中技術咨詢有限公司代表參加了此次會議。旨在通過此會議加深企業對叉車及工業車輛、觀光車CE及E –MARK認證的了解，掌握其認證流程，解決企業對我國叉車及工業車輛出口認證產生的疑問，并探討應對措施，完全站在企業的角度對CE及E –MARK認證做了全方位的分析；同時提升了我國叉車及工業車輛安全水平，增強了國內企業對其產品順利進入歐盟市場的信心。 我公司高級工程師魏國紅、工程師聶保軍就E –MARK 和CE認證進行了演講，最后以論壇的形式圓滿結束了此次會議。 圖為與會人員合影。五排右起第八位為魏工。六排右起第七位為聶工。

09

2017-08

ECO意大利總部來華進行市場開拓與業務洽談

2012年7月17日至7月27日，ECO意大利總部CPD項目負責人兼洛陽意中技術咨詢有限公司董事Marco 先生及項目經理Raffaella女士受董事長Carlo先生的委派來華進行業務視察和市場拓展。   我司近期在華將著力加強CPD建筑指令的市場開拓及發展與實驗室和各地商業伙伴的溝通合作。   總部人員此行先后拜訪了上海，杭州，北京等地的CPD實驗室，并與相關咨詢機構洽談了業務合作的可能。   總部人員在我司在華投資公司洛陽意中技術咨詢有限公司視察期間對意中的銷售人員進行了CPD業務的培訓，著力在下一步的發展中強化CPD的宣傳和走訪。在洛期間同時會見了洛陽拖拉機研究所及國家拖拉機質檢中心負責人， 就近期業務的開展情況進行了會談，并受邀參觀了即將落成的新測試基地。   圖為Marco先生在洛陽辦公 圖為Raffaella女士與COTTEC領導李京中主任會面 圖為Raffaella女士為銷售人員培訓 此行的重要一站是前往北京延慶國家工程機械質檢中心（以下簡稱SYC）進行階段性業務合作總結及多領域合作磋商。雙方就前期認證工作取得的成績表示滿意；并探索了對CCC認證及GOST認證的合作前景。雙方在友好的氣氛中結束了本次會議。SYC負責人還表示時機成熟時會前往意大利ECO總部進行訪問及進一步洽談工作。 圖為SYC會議現場

08

2017-08

腐蝕 – 中性鹽霧實驗 CORROSION : EN 1670 - EN 9227

　　什么是腐蝕？ 　　腐蝕是材料（通常指金屬和合金）在其所處環境的作用下發生化學反應而引起的逐步破壞。 　　大部分的金屬或合金僅僅是由于接觸到空氣中的濕氣而造成腐蝕，但這個過程會因為接觸到特定的物質而受到強烈的影響。物體腐蝕到一定程度會形成凹陷或裂縫，或形成大面積擴展，這些腐蝕基本都發生在物體表面。 　　因為腐蝕是一種特定的擴散過程，它只發生在暴露的物體表面。這種形式的破壞會形成該金屬的氧化物或鹽。腐蝕也會發生在非金屬物質上，如陶瓷或高分子化合物，即使在它們中，降解更為常見一些。腐蝕對材料的有效成分和結構如強度、外觀和對液體及氣體的滲透性造成破壞。 　　由于此類材料在產品中的廣泛應用，從金屬結構到建筑工程，從造船到冶金工程等等，腐蝕的影響不言而喻。 　　因此，對金屬或合金的研究意在通過對表面的保護而找到其最佳的生命周期。 　　腐蝕測試可追溯到1982年，依據標準EN ISO 4628-2。之后，從1990年開始，標準逐步更新，如EN ISO 9227和EN 1670。參照美國標準，上述提及的歐盟標準也可直接參考標準B – 117。 　　意大利歐洲認證組織股份公司（ECO）擁有400 lt的試驗箱可循環進行中性鹽霧腐蝕試驗(NSS)。參照建筑產品法規305/2011，ECO獲得EN 1670 和EN ISO 9227標準的官方授權，可依照EN 1935對單軸鉸鏈進行認證。

1234 共45條 4頁，到第頁 確定