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CE工程師赴意大利總部訪問培訓(xùn)

 2012年2月2日，我司CE工程師聶保軍應(yīng)總部邀請前往意大利法恩扎進(jìn)行為期一個(gè)月的訪問培訓(xùn)。      二月初雖然意大利遭遇了罕見的冰雪嚴(yán)寒天氣，但是聶工的航班成為當(dāng)天唯一順利降落在博洛尼亞機(jī)場的航班，為此次行程提供了一個(gè)良好的開始。總部專程派人在機(jī)場歡迎了聶工的到來。     聶工到達(dá)總部后首先在總經(jīng)理Camporessi先生的帶領(lǐng)下和ECO總部的員工一一會面 ，并帶去了在華投資公司-洛陽意中技術(shù)咨詢有限公司所有員工的親切問候以及中國特色的見面禮物。 聶工此行的培訓(xùn)內(nèi)容主要由總部CE工程師Laghi 先生和Marco先生進(jìn)行安排，培訓(xùn)的主要內(nèi)容涉及CPD指令和噪聲指令。培訓(xùn)的課程安排的緊張充實(shí)。     在培訓(xùn)間隙，聶工也在總部工程師的帶領(lǐng)下參觀了ECO的實(shí)驗(yàn)室，并親身參與了總部的一些CE項(xiàng)目，如：米蘭TECNOMODULO電動大門測試；Comet officine高空作業(yè)車測試。  此外，聶工也就在華業(yè)務(wù)的開展與IRE商討了在中國開拓電阻市場事宜，以及和GSG商討中國業(yè)務(wù)的合作事宜。  聶工此次到意大利進(jìn)行培訓(xùn)不僅加強(qiáng)了我司在華的CE項(xiàng)目技術(shù)實(shí)力，更預(yù)示著總部在華的業(yè)務(wù)要邁入一個(gè)新的階段。    聶工此行所拍攝的照片如下：

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ECO意大利總部來華進(jìn)行市場開拓與業(yè)務(wù)洽談

2012年7月17日至7月27日，ECO意大利總部CPD項(xiàng)目負(fù)責(zé)人兼洛陽意中技術(shù)咨詢有限公司董事Marco 先生及項(xiàng)目經(jīng)理Raffaella女士受董事長Carlo先生的委派來華進(jìn)行業(yè)務(wù)視察和市場拓展。   我司近期在華將著力加強(qiáng)CPD建筑指令的市場開拓及發(fā)展與實(shí)驗(yàn)室和各地商業(yè)伙伴的溝通合作。   總部人員此行先后拜訪了上海，杭州，北京等地的CPD實(shí)驗(yàn)室，并與相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)洽談了業(yè)務(wù)合作的可能。   總部人員在我司在華投資公司洛陽意中技術(shù)咨詢有限公司視察期間對意中的銷售人員進(jìn)行了CPD業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，著力在下一步的發(fā)展中強(qiáng)化CPD的宣傳和走訪。在洛期間同時(shí)會見了洛陽拖拉機(jī)研究所及國家拖拉機(jī)質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)人， 就近期業(yè)務(wù)的開展情況進(jìn)行了會談，并受邀參觀了即將落成的新測試基地。   圖為Marco先生在洛陽辦公 圖為Raffaella女士與COTTEC領(lǐng)導(dǎo)李京中主任會面 圖為Raffaella女士為銷售人員培訓(xùn) 此行的重要一站是前往北京延慶國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心（以下簡稱SYC）進(jìn)行階段性業(yè)務(wù)合作總結(jié)及多領(lǐng)域合作磋商。雙方就前期認(rèn)證工作取得的成績表示滿意；并探索了對CCC認(rèn)證及GOST認(rèn)證的合作前景。雙方在友好的氣氛中結(jié)束了本次會議。SYC負(fù)責(zé)人還表示時(shí)機(jī)成熟時(shí)會前往意大利ECO總部進(jìn)行訪問及進(jìn)一步洽談工作。 圖為SYC會議現(xiàn)場

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解讀歐盟CE標(biāo)志認(rèn)證

歐盟是我國的大貿(mào)易伙伴。歐盟CE標(biāo)志作為出口歐盟的重要通行證，歷來被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場的“護(hù)照”，也是歐盟阻止不合格產(chǎn)品進(jìn)口的一道最重要、最基礎(chǔ)的安全防線。按現(xiàn)行規(guī)定，在歐盟市場銷售的工業(yè)產(chǎn)品，必須貼有CE標(biāo)志，否則不得上市銷售。玩具指令(88/378/EEC)、機(jī)械指令（98/37/EEC）、低電壓指令(73/23/EEC，2006/95/EC)等眾多歐盟的重要指令均對CE標(biāo)志作了要求。 　　2008年，歐盟出臺了765/2008/EC和768/2008/EC兩項(xiàng)旨在嚴(yán)格CE標(biāo)志認(rèn)證規(guī)定的法規(guī)，以確保產(chǎn)品安全。新法的突出重點(diǎn)是加強(qiáng)CE標(biāo)志的市場監(jiān)督，具體措施包括：強(qiáng)化歐盟各港口海關(guān)檢查進(jìn)口商品的合格性的責(zé)任；規(guī)定加貼CE標(biāo)志產(chǎn)品的合格評定活動由指定評估機(jī)構(gòu)完成，授權(quán)評估機(jī)構(gòu)通知?dú)W盟各成員國的程序，規(guī)定每個(gè)成員國只設(shè)一個(gè)評估機(jī)構(gòu)，其評估通知對整個(gè)歐洲地區(qū)均有效；規(guī)定生產(chǎn)商、分銷商、進(jìn)口商的責(zé)任，細(xì)化合格評定程序的不同模塊。除此之外，新法還對CE標(biāo)志的尺寸大小作了嚴(yán)格規(guī)定，要求CE標(biāo)志的各組成部分必須有相同的垂直尺寸，不得小于5毫米，無論CE標(biāo)志被縮小或放大，和原比例規(guī)定有細(xì)微差別都將被視為誤用，將受到成員國法律行動的嚴(yán)厲制止。新法規(guī)實(shí)施后，海關(guān)手續(xù)、授權(quán)政策和市場監(jiān)督手段均需在2010年1月1日準(zhǔn)備就緒。由此看出，歐盟提升CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將對國內(nèi)制造商造成全面和深遠(yuǎn)的影響。 　　然而新法規(guī)實(shí)施在即，國內(nèi)眾多出口企業(yè)對此仍未引起足夠重視，并且筆者在多年檢驗(yàn)工作中發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)對CE標(biāo)志的認(rèn)識存在一定誤區(qū)： 　　一、有企業(yè)認(rèn)為CE標(biāo)記只是安全標(biāo)記，只重視產(chǎn)品的安全要求，其實(shí)遠(yuǎn)非安全要求一項(xiàng)。CE標(biāo)志加貼的商品表示其符合安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費(fèi)者保護(hù)等一系列歐洲指令所要表達(dá)的要求，如一臺出口歐盟的冰箱需符合LVD指令、EMC指令、ROHS指令和WEEE指令。 　　二、應(yīng)該加貼CE標(biāo)志的產(chǎn)品未加貼CE標(biāo)志，導(dǎo)致貨物到達(dá)歐盟口岸后被扣留甚至銷毀。 　　三、錯(cuò)誤加貼CE標(biāo)志，包括加貼的CE標(biāo)記不符合要求和不應(yīng)該加貼CE標(biāo)記的產(chǎn)品加貼CE標(biāo)記，此種做法在新法規(guī)實(shí)施后，將遭到歐盟處罰。 　　四、產(chǎn)品加貼了CE標(biāo)記，但未經(jīng)過合格評定程序，導(dǎo)致產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場后，由于不符合協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的要求而被歐盟官方通報(bào)。事實(shí)上，協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化組織制定，凡是符合這些標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可被視為符合歐盟指令的基本要求。大多數(shù)輸歐產(chǎn)品都可找到適用的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，新法規(guī)實(shí)施后，合格評定活動必須由指定評估機(jī)構(gòu)完成。 為此檢驗(yàn)檢疫部門建議相關(guān)企業(yè)：一是提高危機(jī)意識，積極主動了解歐盟最新的法規(guī)政策及動向，特別是要注意對CE標(biāo)志相關(guān)規(guī)定的了解，杜絕濫用誤用CE標(biāo)志；二是以市場為導(dǎo)向，加大研發(fā)力度，開發(fā)高技術(shù)含量、低能耗、低污染的產(chǎn)品，提高應(yīng)對歐盟綠色壁壘的能力；三是對在歐盟指令范圍內(nèi)的出口產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行CE認(rèn)證，確保產(chǎn)品符合歐盟要求；四是在環(huán)保安全意識和生產(chǎn)技術(shù)方面查漏補(bǔ)缺，大到原料至成品的可追溯性和生產(chǎn)過程的安全衛(wèi)生，小到產(chǎn)品標(biāo)簽上CE標(biāo)志的尺寸和形狀等細(xì)節(jié)，均需符合歐盟CE認(rèn)證要求，切實(shí)規(guī)避出口風(fēng)險(xiǎn)。

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新機(jī)械指令2006/42/EC

  歐盟于2006年6月9日頒布新的機(jī)械指令2006/42/EC，新指令將于2009年12月29日后強(qiáng)制實(shí)施，此日期前仍然采用舊指令98/37/EC。相對于98/37/EC，新指令在產(chǎn)品范圍，與其他指令的界限劃分，市場監(jiān)督，合格評定程序以及基本健康和安全要求等方面都有新的要求。       新機(jī)械指令的適用范圍被延伸，建筑現(xiàn)場用的卷揚(yáng)機(jī)，彈藥推動的固定機(jī)械以及其他沖擊式機(jī)械將被規(guī)定在強(qiáng)制性認(rèn)證范圍內(nèi)。　　新指令與電梯指令的界限也更加分明，其中升降速度不高于0.15米/秒的電梯不再歸電梯指令，而是劃分到機(jī)械指令。安全零部件的范圍被定義清楚，附件五列出了17類安全零部件清單。       與98/37/EC指令一樣，延續(xù)采用大部分普通機(jī)械可以由企業(yè)選擇模式A進(jìn)行認(rèn)證，對于附錄四 Annex IV 中所規(guī)定的危險(xiǎn)機(jī)械，生產(chǎn)商有更多的認(rèn)證模式可以選擇。　　對于附件四中的產(chǎn)品，工廠在完全滿足協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)基本要求的前提下，可以采用A模式認(rèn)證。　　工廠可以選擇模式B (EC Type-Examination), 或　　模式H（Full Quality Assurance System）　　新的指令還規(guī)定，歐盟成員振動篩國有義務(wù)對認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督，如果機(jī)構(gòu)失職，可以取消或者暫停其授權(quán)。

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2017-08

腐蝕 – 中性鹽霧實(shí)驗(yàn) CORROSION : EN 1670 - EN 9227

　　什么是腐蝕？ 　　腐蝕是材料（通常指金屬和合金）在其所處環(huán)境的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的逐步破壞。 　　大部分的金屬或合金僅僅是由于接觸到空氣中的濕氣而造成腐蝕，但這個(gè)過程會因?yàn)榻佑|到特定的物質(zhì)而受到強(qiáng)烈的影響。物體腐蝕到一定程度會形成凹陷或裂縫，或形成大面積擴(kuò)展，這些腐蝕基本都發(fā)生在物體表面。 　　因?yàn)楦g是一種特定的擴(kuò)散過程，它只發(fā)生在暴露的物體表面。這種形式的破壞會形成該金屬的氧化物或鹽。腐蝕也會發(fā)生在非金屬物質(zhì)上，如陶瓷或高分子化合物，即使在它們中，降解更為常見一些。腐蝕對材料的有效成分和結(jié)構(gòu)如強(qiáng)度、外觀和對液體及氣體的滲透性造成破壞。 　　由于此類材料在產(chǎn)品中的廣泛應(yīng)用，從金屬結(jié)構(gòu)到建筑工程，從造船到冶金工程等等，腐蝕的影響不言而喻。 　　因此，對金屬或合金的研究意在通過對表面的保護(hù)而找到其最佳的生命周期。 　　腐蝕測試可追溯到1982年，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)EN ISO 4628-2。之后，從1990年開始，標(biāo)準(zhǔn)逐步更新，如EN ISO 9227和EN 1670。參照美國標(biāo)準(zhǔn)，上述提及的歐盟標(biāo)準(zhǔn)也可直接參考標(biāo)準(zhǔn)B – 117。 　　意大利歐洲認(rèn)證組織股份公司（ECO）擁有400 lt的試驗(yàn)箱可循環(huán)進(jìn)行中性鹽霧腐蝕試驗(yàn)(NSS)。參照建筑產(chǎn)品法規(guī)305/2011，ECO獲得EN 1670 和EN ISO 9227標(biāo)準(zhǔn)的官方授權(quán)，可依照EN 1935對單軸鉸鏈進(jìn)行認(rèn)證。

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